まず免許を確認する
海外で運転できるかどうかは、自分の免許ではなく訪問する国の規定で決まります。国際運転免許証を求める国もあれば、加盟している条約が違うため国際運転免許を認めず、別に翻訳文を求める国もあり、自国の免許をそのまま認める国もあります。同じ国の中でも地域や滞在期間によって違うことがあります。そのため最初の一歩は、訪問国の大使館や発行機関の公式案内で必要な書類を確かめることです。レンタカー会社が求める書類が法律上の要件より厳しい場合があることも覚えておきましょう。
国際運転免許の準備からレンタカーの予約と保険、受け取り時の点検、慣れない交通ルールまで、海外で運転する前に確認したいことをまとめました。
海外で運転できるかどうかは、自分の免許ではなく訪問する国の規定で決まります。国際運転免許証を求める国もあれば、加盟している条約が違うため国際運転免許を認めず、別に翻訳文を求める国もあり、自国の免許をそのまま認める国もあります。同じ国の中でも地域や滞在期間によって違うことがあります。そのため最初の一歩は、訪問国の大使館や発行機関の公式案内で必要な書類を確かめることです。レンタカー会社が求める書類が法律上の要件より厳しい場合があることも覚えておきましょう。
国際運転免許証は、自国の運転免許をもとに発行される補助的な書類です。それ自体は免許ではないので、現地では自国の免許証の原本とパスポートを一緒に持っていて初めて効力が認められるのが一般的です。申請場所や必要書類、手数料、有効期間は発行機関の案内に従い、出発直前に慌てないよう、日程が決まったら早めに取得しておきます。
レンタカーは繁忙期ほど早めに予約しないと希望の車種を確保できません。料金だけでなく条件も比べておかないと、窓口で追加料金に驚くことになります。多くの会社が運転者本人名義のクレジットカードを求めて保証金を仮押さえし、最低年齢や運転歴の条件、若年運転者の追加料金がかかることもあります。マニュアル車が一般的な地域もあるので、オートマ車が必要なら予約の段階ではっきり選びましょう。
レンタカーの保険は名前が複雑ですが、肝心なのは事故のときに自分がいくらまで負担するかです。車両損害の免責補償に入っても、一定額までは自己負担額が残ることが多く、タイヤやガラス、車体の下回りのように補償の対象外になる部分もあります。相手の人や物への賠償責任が基本料金にどこまで含まれるかも国によって違います。クレジットカードの付帯補償や旅行保険で一部がカバーされるなら、重なる部分を事前に確かめて二重加入を避けましょう。契約前に約款の免責事項と自己負担額を読んでおくのがいちばん確実です。
車を受け取る瞬間こそ、返却時のトラブルを防ぐいちばんの機会です。係員と一緒に車の周りを一周し、もとからある傷が契約書に記されているかを確かめ、車の外回りとメーターを写真や動画で残しておきます。出発前に操作方法を覚えておけば、慣れない道で慌てることが減ります。
いちばん大きな違いは通行方向です。日本やイギリス、オーストラリアのように車が左側を走る国と、右側を走る国では運転席の位置も車線の感覚も逆になるので、交差点で曲がるときや駐車場を出るときに特に間違えやすくなります。アメリカとイギリスでは速度標識がマイル単位で、ラウンドアバウトの多い国では、すでに中を回っている車が優先であることが多いです。信号での右左折のルールも国や地域によって異なり、自国の習慣のまま走ると違反になることがあります。初日は長距離の運転を避け、電波が途切れたときに備えてオフライン地図も入れておきましょう。飲酒運転の基準は国によって違い、より厳しい所も多いので、一杯でも飲んだら運転しません。
事故が起きたら、まず安全な場所に移り、けが人がいないか確かめてから現地の緊急番号に通報します。現場の写真と相手の車の情報、警察の受理番号を記録し、すぐにレンタカー会社に連絡します。会社の指示なしに個人的に示談したり修理を頼んだりすると、保険の手続きが難しくなることがあります。速度違反や駐車違反、有料道路の料金は、帰国後にレンタカー会社を通じて手数料とともに請求されることもあるので、領収書は保管しておきます。交通法規や手続きは国ごとに違うため、この記事は一般的な案内として読み、具体的な要件は訪問国とレンタカー会社の公式案内に従ってください。
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